Dieser S54 BMW Motor aus einem E46 M3 wurde auf Wunsch des Kunden vollständig instandgesetzt und technisch für eine Mehrleistung modifiziert. Die Abstimmung auf dem Rollenprüfstand wird zeitnah durchgeführt, wir rechnen hier mit einer DIN Leistung von 390 PS +-.
- Reinigung der Teile / Entlacken im Säurebad
- Vermessen der Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Zylinderkopf
- Verbau Supertech Ventile, Ventilfedern und Shims
- Verbau von Maß angefertigten und beschichteten Kolben Verdichtung 12,8:1
- Verbau maßangefertigter Zylinderkopfdichtung
- Verbau ZRP Pleuel
- Verbau spezieller Kupferbuchsen für Kolbenbolzen
- Verbau spezieller Haupt- und Pleuellagerschalen für Motorsportzwecke (ACL Race)
- Bohren aller Zylinder auf neues Kolbengrundmaß
- Polieren aller Lagerstellen der Kurbelwelle
- Instandsetzung der VANOS Einheit
- Modifikation der Ölpumpe
- Chromatieren / Verzinken diverser Schrauben und Kleinteile
- Lackieren / Beschichten diverser Motorkomponenten
- Verbau einer Titanabgasanlage mit 2 x 100 Zellen Katalysatoren
- Verbau von hochdruckfesten Stahlflexleitungen an der Kupplung
Wir wünschen dem Kunden viel Spaß mit dem Motor und bedanken uns für das entgegengebrachte Vertrauen.
Defekter Kolben durch Falsche Verdichtungsberechnung
Defekter Öldruckregelkolben
Zylinderkopf vor Schweißvorgang mit Lunkern
Zylinderkopf nach Schweißvorgang
